使用该模式后，中山市海创物流无限公司仅用5个小时就完成了200余票货色的出仓申报手续，据纬创资通（中山）无限公司统计，该公司每年通过“分送集报”可节流运输费用及报关费用超600万元。

　　为提拔企业合作力，中山海关还立异“分送集报”模式帮力通关提速。“‘分送集报’就是批次进出、集中申报，企业能够先打点货色现实进出区（场合）手续，再正在刻日内集中打点报关手续，大幅降低报关频次，切实提高时效，减轻运营成本，更快更好地响应客户出产要求。”中山海关驻处事处分析营业科副科长冯薇说。

　　中山海关全力支撑中山保税物流核心抢抓“深中一体化”融合成长机缘，充实阐扬中山保税物流核心各类惠企政策、平台功能感化，推进出产要素便利高效流转，出力打制毗连珠江口工具两岸的主要物流枢纽。

　　深中通道开通以来，中山保税物流核心（B型）区位劣势进一步凸显。据海关统计，2024年，中山保税物流核心进出口总值34。47亿元，同比增加22。8%，创下近五年新高。

　　“我们公司次要办事50多家企业门店。按照客户需求，分拣、打包后，经港珠澳大桥运到，全程仅3小时摆布，十分高效便利。”中山市一州物流无限公司仓管司理郑先生引见道，“通过这种模式，我们物流分析成本比间接正在设仓降低了50%”。

　　下一步，不竭优化港口营商，以保税物流赋能区域经济高质量成长。前往搜狐，查看更多？。