马茂兰家族的第三代有一位赫赫出名的艺术家，取他的爷爷沉名，也写为James McMullan，翻译名为詹姆斯·麦克穆兰。麦克穆兰1937年正在青岛出生，正在烟台渡过他的童年，麦克穆兰提到，他的姑姑格拉迪斯·麦克穆兰曾多次回山东探索昔时糊口的回忆，而且出书了一本书《欢愉的终身》。2014年麦克穆兰出书了一本绘本，名为《分开中国：二和期间的童年》，他用54幅水彩画展示了丰硕、细腻、感性的中国童年回忆。此中有一副做品，就是他的祖母教中国妇女制做花边的画面。

　　1916年，马茂兰病逝于烟台，仁德公司营业由马茂兰夫人接管，并从上海礼聘了英籍司理人。 1918年仁德公司从英国进口自行车投入中国市场，获利颇丰。 马茂兰佳耦育有两子两女，均正在烟台出生，长子罗拔·马茂兰加入过一和，和后取美国殷商之女成婚。 1923年，马茂兰夫人离世，仁德公司由罗拔·马茂兰接办继续运营，并送来了新一轮的大成长。 仁德公司于1923年进口了一部福特汽车投入烟台市场用于出租，正式起头开展汽车营业。

　　即即是正在1948年，青岛这座城市呈现汽车的汗青曾经脚够长了。从1897年德占之初，德国人就从本人的老家运来了奔跑汽车，这也让青岛成为中国最早呈现汽车的城市之一。1902年德国人以至正在青岛举办了一次汽车拉力赛，赛程是从汇泉广场到李村。1907年，由于台柳的正式通车，德商费·理查德创办了市区到崂山柳树台的客运线，全国最早的汽车坐——馆陶汽车坐也随之呈现，青岛汽车运输业起头兴旺成长。跟着城市的成长和财富的堆积，汽车做为交通东西和身份地位的意味也越来越呈现正在青岛的陌头。号称“刘半城”的商界奇才刘子山，更是抓住了这个新兴的贸易机遇，刘子山正在1912年收购了朱敬运创办的青岛云力号汽车行，改名为青岛永利号汽车行，次要营业是发卖、租赁、维修别克轿车。上海才有了第一家别克汽车发卖商。于是学界有人认为青岛永利号汽车行该当是中国第一家汽车4S店。1936年，青岛曾经有600辆汽车，冠绝全国。

　　1948年，青岛的交通运输行业的贸易款式曾经发生了翻天覆地的变化。彼时刘子山的永利汽车行早已于1927年11月取永利铁工场全体打包出售给了天津法国升昌洋行。而这张照片上的告白牌也是来自于一家洋行，公司名为JAMES McMULLAN&CO。LTD（詹姆士·马茂兰股份无限公司），中文名为仁德洋行。

　　这是一张广为传播的老照片，由美国《糊口》记者卡尔·迈丹斯（Carl Mydans）拍摄于1948年冬天的青岛陌头。一名黄包车夫正坐正在本人的车上期待揽客，背后是庞大的福特汽车告白牌：即将正在1949年上市的新车也将正在青岛发卖。强烈的对比和厚沉的汗青感，让这张老照片出格眼球。

　　这张老照片里的仁德公司地址是中山52号，此时到仁德公司也曾经数易其从。罗拔·马茂兰被杀后，仁德公司资产便被日本人侵犯。1945年日本人被赶走，仁德公司又短暂运营了几年，到1949年马茂兰的后人分开中国，仁德公司的印迹也便成了汗青。

　　1926年7月，德国旅行探险家马克·穆迪驾驶一辆克莱斯勒牌汽车，从青岛抵达烟台后，照片左一为老马茂兰的儿子小马茂兰。

　　1926年罗拔·马茂兰正式出任仁德公司司理，还兼任烟台外国商会。罗拔·马茂兰正在贸易上取得了庞大成功，正在旧事界也大展，不只创刊了烟台本地《芝罘日报》，还出任透社驻烟台记者，并为透社采写通信，而恰是记者的身份，为他惹来杀身之祸。1940年前后，罗拔·马茂兰为透社采写了中队沉创日军的一系列动静，令日本军朴直在心。承平洋和平迸发后，侵华日军查封了仁德洋行，罗拔·马茂兰也遭，被日军到青岛后奥秘。后，日军还假意找到中立国驻青岛的大，谎称罗拔·马茂兰“而亡”。仁德公司创办的印刷厂不只印刷《圣经》等布道册本以及本人的《芝罘日报》，还承印了其时烟台市支部出书的《胶东日报》，为我国的抗日和平做出了主要贡献。